"BATAILLE de FRANCE" dans le ciel

LeO 451-Maquette SMER au 1/72ème

Le tout a été réalisé par C.W

Présentation du LeO 451 (Lioré & Olivier) au 1/72ème

C’est l’ancienne maquette Heller de 1966 reboitée par la Société SMER.

Beaucoup de travail pour en faire un modèle digne de nos héroïques aviateurs combattant lors de la seconde guerre mondiale.

Je me suis inspiré du sérieux travail de maquettistes dont on peut voir les réalisations sur Master 194.

Un fragment d’histoire du LeO 451

(Traduction de la notice SMER)

Avant la seconde guerre mondiale, le bombardier LeO 451 était parmi les meilleures machines de sa catégorie, non seulement dans l'Armée de l'Air Française mais aussi dans les forces aériennes d'autres pays qui ont été en guerre par la suite.

Cette machine était remarquable de par sa conception avancée et l’efficacité et son aérodynamique parfaite.

La production du LeO 451 démarra le 24 mars 1939 et la deuxième machine fut achevée le 28 avril 1939 .

Le 6 mars 1940 le LeO  N ° 51 décolla pour la première fois.

 Cette machine avait été complètement modifiée à la suite d'essai en vols exigeants.

Entre-autres, les plans verticaux de la queue furent modifiés et devinrent caractéristique des machines de ce type.

La plupart des avions étaient la version de base de la machine originale et ont été désignés LeO 451 B4 (bombardier avec 4 membres d’équipage).

Ils ont été livrés aux escadres suivantes : I/11, I/12, I/25, I/31, II/11, II/12, II/23, II/31 ( ils ont servi principalement avec les bombardiers obsolètes Bloch 210).

Le bombardier LeO 451 entra en action au début de la seconde guerre mondiale.

Ils furent d’abord utilisés comme avions de reconnaissance et à partir de mai 1940 comme bombardiers de nuit stratégiques.

Ils attaquèrent l'Allemagne (Munich), le nord de l'Italie et la Sicile (Palerme). Ils décollerent de bases en France et plus tard d'aérodromes en Afrique du Nord.

Pendant la bataille de France, ils furent employés pour des missions de bombardement à basse altitude.

Le bombardier LeO 451 servit encore en France après la seconde guerre mondiale.

LeO 451-N°47

LeO 451-N°47

LeO 451-N°47

LeO 451-N°47

LeO 451-N°47

LeO 451-N°47

LeO 451-N°47

LeO 451-N°47

LeO 451-N°47

LeO 451-N°47

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