Maquettes

expo-gondecourt-22-10-2011-056.jpgdsc-0185.jpgexpo-wasquehal-065a.jpgimgp8472-bordermaker.jpgexpo-gondecourt-22-10-2011-006.jpgimgp8470-bordermaker.jpgSection Maquettes toutes catégories et toute échelles expo-wasquehal-063a.jpg

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    Réalisation De Notre Ami Didier "Cliquez ici pour voir toutes ses maquettes"

    Réalisation De Notre Ami Didier

    Mitsubishi A6M2 b Zéke  Rabaul 1942. Maquette Airfix  1/72 direct de la boite   pas d’antenne radio lors de la prise de la photo originale ayant servis à dessiner la décoration choisie .
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    Réalisations de Notre Ami Jean Louis,"Cliquez ici pour voir toutes ses maquettes"

    Réalisations de Notre Ami Jean Louis,

    Loockeed L-60 Lodestar 1/72 de marque Spécial Hobby par Jean Louis . Détails: Appareil officiel du Général De Gaulle de la 2GM lignes aériennes militaires de la France libre.
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    CHARS Toutes échelles "Cliquez ici pour voir toutes ses maquettes"

    CHARS Toutes échelles

    Des chars toutes époques et toutes échelles par nos adhérents .
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    Réalisation de Claude Wattelar de ATMG "Cliquez ici pour voir toutes ses maquettes"

    Réalisation de Claude Wattelar de ATMG

    Claude est l'un de nos prestigieux monteurs de maquettes d'avions ,toujours plein d'astuces 
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    Réalisation de notre Ami EM

    Réalisation  de notre Ami EM

    EM notre reporter et maquettiste avion nous propose ses modéles
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    Réalisations de notre ami Jean Pierre

    Réalisations de notre ami Jean Pierre

    Jean Pierre nous propose un panel de maquettes extraordinaires 
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    "BATAILLE de FRANCE" dans le ciel

    LeO 451-Maquette SMER au 1/72ème Le tout a été réalisé par C.W Présentation du LeO 451 (Lioré & Olivier) au 1/72ème C’est l’ancienne maquette Heller de 1966 reboitée par la Société SMER. Beaucoup de travail pour en faire un modèle digne de nos héroïques aviateurs combattant lors de la seconde guerre mondiale. Je me suis inspiré du sérieux travail de maquettistes dont on peut voir les réalisations sur Master 194. Un fragment d’histoire du LeO 451 (Traduction de la notice SMER) Avant la seconde guerre mondiale, le bombardier LeO 451 était parmi les meilleures machines de sa catégorie, non seulement dans l'Armée de l'Air Française mais aussi dans les forces aériennes d'autres pays qui ont été en guerre par la suite. Cette machine était remarquable de par sa conception avancée et l’efficacité et son aérodynamique parfaite. La production du LeO 451 démarra le 24 mars 1939 et la deuxième machine fut achevée le 28 avril 1939 . Le 6 mars 1940 le LeO  N ° 51 décolla pour la première fois.  Cette machine avait été complètement modifiée à la suite d'essai en vols exigeants. Entre-autres, les plans verticaux de la queue furent modifiés et devinrent caractéristique des machines de ce type. La plupart des avions étaient la version de base de la machine originale et ont été désignés LeO 451 B4 (bombardier avec 4 membres d’équipage). Ils ont été livrés aux escadres suivantes : I/11, I/12, I/25, I/31, II/11, II/12, II/23, II/31 ( ils ont servi principalement avec les bombardiers obsolètes Bloch 210). Le bombardier LeO 451 entra en action au début de la seconde guerre mondiale. Ils furent d’abord utilisés comme avions de reconnaissance et à partir de mai 1940 comme bombardiers de nuit stratégiques. Ils attaquèrent l'Allemagne (Munich), le nord de l'Italie et la Sicile (Palerme). Ils décollerent de bases en France et plus tard d'aérodromes en Afrique du Nord. Pendant la bataille de France, ils furent employés pour des missions de bombardement à basse altitude. Le bombardier LeO 451 servit encore en France après la seconde guerre mondiale.